"7490만 원 실속 EV?", 아이오닉5 N 에센셜이 다른 이유
요즘 고성능 전기차 관심 있는 분들이라면 ‘아이오닉5 N’ 많이 들어보셨을 거예요. 그런데 이번에 ‘에센셜 트림’이라는 이름으로 좀 더 실속 있게 나온 모델이 출시됐다는 소식, 접하셨나요?
저는 이 소식을 처음 듣고 "고성능 EV가 실속형으로 나올 수 있다고?"라는 생각이 들었어요. 그래서 아이오닉5 N 에센셜이 기존과 뭐가 다른지, 가격 차이는 얼마나 나는지 꼼꼼히 따져봤습니다.
아이오닉 5 N 에센셜, 출시 배경은 뭘까?
현대차가 아이오닉5 N을 출시했을 때부터 EV 고성능 시장을 공략하겠다는 의도가 분명했는데요. 그런데 생각보다 고성능 EV는 가격 진입 장벽이 높고, 너무 하드코어 한 느낌도 있었죠.
이번 '에센셜 트림'은 기존 N의 퍼포먼스는 유지하면서도 가격대를 좀 더 현실적으로 낮춰 접근성을 높이려는 전략 같아요.
소비자들 사이에서도 '출력은 충분한데, 고급 옵션은 굳이 없어도 된다'는 반응이 많았다고 하더라고요. 그런 니즈를 반영해서 나온 게 바로 이번 에센셜 모델입니다.
출시일과 가격은? 얼마나 저렴해졌을까?
아이오닉5 N 에센셜은 2025년 9월 22일에 공식 출시되었고요. 가격은 7,490만 원으로 책정됐어요. 기존 트림보다 약 200만 원 정도 저렴해졌다고 하네요.
물론 여전히 7천만 원대라는 점에서는 ‘고가 EV’이긴 하지만, 성능을 유지한 채 가격을 낮췄다는 점에서 꽤 매력적인 포지션이죠. 특히 친환경차 세제 혜택까지 고려하면 실구매가는 더 낮아질 수 있다고 합니다.
성능은 그대로? 퍼포먼스 부분에서 뭐가 유지됐나?
많은 분들이 가장 궁금해하는 부분이 바로 이거 아닐까요? 성능 빠진 거 아니냐는 질문요. 그런데 퍼포먼스는 거의 그대로라고 보면 됩니다.
- 듀얼 모터
- 650마력
- 고속 트랙 주행 가능
- 주행 질감 그대로 유지
기존 N 트림에서 호평받았던 N 전용 특화 주행 기능, 회생 제동 세팅, 고속 안정성 등은 에센셜에도 동일하게 들어갔어요. 실제로 트랙에서 주행해도 부족함이 없다는 평가더라고요.
에센셜은 어떤 옵션이 빠졌을까?
가장 큰 차이는 옵션이에요. 기존 N 트림에는 HUD, 프리미엄 오디오, 다양한 스마트 기능 등이 기본 혹은 선택 사양으로 들어가 있었지만, 에센셜은 꼭 필요한 것들만 남겼어요.
- ADAS(운전자 보조 시스템): 기본 탑재
- 스마트 크루즈, 차로 유지 보조 등도 포함
- 고급 내장재, 프리미엄 사운드, HUD 등은 미포함
즉, 주행 능력은 그대로 두되, ‘감성 옵션’을 최소화한 실속형 전략이라고 볼 수 있어요.
기존 트림과의 차이, 정말 체감될까?
옵션에서 줄어든 부분이 체감될 수 있긴 하죠. 예를 들어 고급 오디오나 HUD 같은 게 빠지면 조금 허전할 수도 있어요.
하지만 운전의 본질, 특히 퍼포먼스를 중시하는 분들에게는 체감이 크지 않을 수도 있어요. 오히려 주행에 집중할 수 있다는 점에서 장점이 될 수도 있고요.
타깃 소비자층은 누구일까?
에센셜 트림은 확실히 “퍼포먼스는 포기 못하지만, 옵션은 아쉬워도 괜찮다”는 소비자를 겨냥한 모델이에요.
- 트랙이나 와인딩을 즐기는 운전자
- 두 번째 차량으로 EV 퍼포먼스를 고려하는 사람
- 7천만 원 초반대 실속형 EV를 찾는 분들
이런 분들이라면 오히려 기존 모델보다 이 트림이 더 합리적인 선택이 될 수도 있을 것 같아요.
아이오닉5 N 에센셜, 시장 반응은 어떨까?
출시되자마자 커뮤니티에서는 ‘이거 진짜 고민된다’, ‘실속형으로 딱이다’ 같은 반응이 많았어요. 특히나 옵션 차이만 감수할 수 있다면, 퍼포먼스는 유지되니까요.
이런 전략은 고성능 EV의 대중화라는 측면에서도 의미가 있는 시도라는 생각이 들더라고요.
마무리하며 – 나에게 맞는 EV 선택 기준은?
아이오닉5 N 에센셜은 '고성능 전기차'라는 포지션을 그대로 유지하면서도, 옵션을 절제해 가격을 낮춘 실속형 모델이에요.
만약 “나는 옵션보단 주행감이 중요해”라고 생각하셨다면, 이번 에센셜 트림이 꽤 괜찮은 선택지가 될 수 있을 거예요. 요즘 전기차 선택, 점점 더 어려워지고 있는데… 이렇게 옵션별로 폭이 넓어지는 건 분명 반가운 변화겠죠.
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